La brusca fine dell'estate con l'arrivo di tempo autunnale ha anche segnato la battuta d'arresto alla lunga serie di piazzamenti a podio per le R8 LMS di Tresor Audi Sport Italia, culminati due settimane fa con la prima vittoria nel GT3 Sprint per Pietro Delli Guanti e Rocco Mazzola. Invece il fine settimana sul Santerno valido per l'Endurance, dopo prove asciutte si è concluso con la pioggia e che pioggia... Il primo stint pertanto era partito dietro Safety Car ed è stato l'unico momento di gloria della giornata con Alex Aka (partito quinto) e Glenn Van Berlo (partitosettimo) entrambi arrembanti e per pochi istanti ciascuno portatisi fino al quarto posto, alle soglie della zona-podio. Ma i due piloti nordici nei pochi giri percorsi con bandiera verde non sono riusciti a mantenere la presa sulle zone nobili della classifica e cosi' quando è iniziato il secondo turno che aveva già visto tre volte intervenire la Safety Car, Leonardo Moncini era settimo e Mazzola tredicesimo. Il lucano pero' ha guidato solo pochi minuti perche' vittima all'inizio del 20. giro di acquaplaning sul rettilineo dei box e fuori pista, con intervento della direzione gara che interrompeva la gara e con Delli Guanti costretto a restare a guardare al box per il resto della corsa.
Una corsa che riprendeva solo dopo molto tempo e veniva ancora disturbata da pioggia, ancora pioggia e relative interruzioni della normale dinamica di gara. Pertanto dopo la sospensione veniva accorciata ad appena 104' rispetto ai 180' previsti, con vittoria al duo Honda Frassineti/Jelmini e primo posto in classifica di campionato per Di Folco/Cazzaniga/Liberati, due punti davanti ai vincitori di Vallelunga Fisichella/Leclerc/Mosca. Zero punti in classifica per i piloti Audi meglio piazzati Aka/Delli Guanti/Mazzola, ma anche zero punti in classifica per Cola/Moncini/Van Berlo, coi piloti che si dovevano accontentare di un 13. posto finale che non li soddisfa dopo essere riusciti nella seconda parte di gara dopo l'interruzione solo a risalire a tratti nella Top 10 ma senza mai avvicinare le posizioni leader come era avvenuto invece nei primissimi minuti di gara.
CLASSIFICA GARA1. Frassineti/Jelmini (Honda) 38 giri 1:44'15.222 media oraria 107,358 km/h
2. Comandini/Denes/Guerra (BMW) 5.476
3. Cazzaniga/Di Folco/Liberati (Lamborghini) 19.716
4. Fisichella/Mosca/Leclerc (Ferrari) 22.290
5. Cassara/De Luca/Nilsson (BMW) 49.180
6. Mac/Ponzio/Gai (Ferrari) 50.929
7. Bodellini/Ferri/Marchetti (Mercedes AMG) 51.630
8. Zanon/Michelotto/Stadsbader (Lamborghini) 52.154
8. SCHOLZE/PATRESE/MUKOVOZ (AUDI) 53.014
10. Pavlovic/Spengler/Sanporn (Lamborghini) 54.327
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13. COLA/MONCINI/VAN BERLO (AUDI) 1'37.953
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R. AKA/DELLI GUANTI/MAZZOLA (AUDI)
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CLASSIFICA ASSOLUTA ENDURANCE PILOTI DOPO 3/4 CORSE (punti totali)
1. Cazzaniga/Di Folco/Liberati (52)
2. Fisichella/Mosca/Leclerc (50)
3. Ponzio/Mic/Gai (39,5)
4. Comandini/Denes/Guerra (39,5)
5. AKA/DELLI GUANTI/MAZZOLA (36)
6. COLA/MONCINI/VAN BERLO (31)
7. Jelmini/Frassineti (23)
8. Stadsbader (22,5)
9. Fulgenzi/Galbiati (18)
10. Michelotto (17,5)
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Imola (BO), domenica 8 settembre 2024
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A Imola le R8 LMS saranno in terza e quarta fila sulla griglia dell'Endurance tricolore
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-- Delli Guanti/Mazzola in griglia oggi in nona fila e in quinta domani (e con l'handicap-tempo da scontare); imprevisti anche per Cola/Moncini, che non potranno quindi puntare a sfruttare l'assenza di handicap-tempo nel meeting Sprint
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Domani i piloti Tresor Audi Sport Italia partiranno il penultimo appuntamento della serie Endurance tricolore in una posizione scomoda. Per il via alle 14:45 (con diretta streaming sui canali del promotore e TV sul canale satellitare Sky 228) non ci sarà solo da guardarsi da un meteo che si annuncia problematico, ma anche dalle posizioni in griglia per le due R8 LMS, con la n.12 in quinta posizione e la n. 99 in settima. L'Audi meglio piazzata è pure quella piu' avanti in classifica provvisoria con Alex Aka, Pietro Delli Guanti e Rocco Mazzola terzi in campionato a quota 36 punti contro i 38 dei leader Fisichella/Mosca/Leclerc e i 37 di Cazzaniga/Di Folco/Liberati, che partiranno rispettivamente secondi e primi. Andrea Cola, Leonardo Moncini e Glenn Van Berlo di punti ne hanno 31, ma oltre a dover far fronte alla posizione meno comoda in griglia dovranno anche scontare un handicap tempo di 18" per il piazzamento del Mugello, mentre i compagni di squadra con solo 6" di handicap tempo da questo punto di vista avranno meno da faticare.
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Nella prima sessione il pilota pugliese dell'Audi, terzo, è stato quello che si è piu' avvicinato a un primo posto di sessione con un tempo di 1'40"990, a 0"167 dalla Ferrari leader con Tommaso Mosca e qualche rimpianto per un ideal time che suggeriva potenziale ancora migliore. Sulla R8 LMS n.99 l'olandese Van Berlo quinto col tempo di 1'41"451 appena davanti all'altra R8 LMS di Tresor Attempto del suo compagno di colori in Fanatec GT Lorenzo Patrese. La seconda sessione vedeva salire sulla n. 12 Aka, che poteva come Delli Guanti puntare in alto ma doveva accontentarsi del quinto posto (1'41"391) quando la bandiera rossa interrompeva il suo miglior giro. Alle sue spalle Moncini con un tempo di 1'41"392 che si sarebbe poi rivelato il migliore dell'equipaggio nel corso del pomeriggio.
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Con queste performance i due equipaggi erano terzi e quinti, ma nel finale imprevisti sciupavano le chance di Mazzola e Cola: per il fresco vincitore del Mugello c'era un problema di pressione al pneumatico posteriore destro, mentre l'altra vettura si spegneva col bresciano al volante e il probabile problema di elettronica condizionava la sessione anche del romano. Risultato in termini di crono: 1'41"918 per il lucano e 1'41"714 per Cola, con le due vetture che scendevano di due posizioni ciascuna rispetto a meta' qualifica. Philippe Denes (Lamborghini) staccava il miglior giro della giornata in 1'40"368. Inutile dire che domani pomeriggio con in arrivo pioggia (e forse nubifragi) quel tempo non sarà di alcun riferimento.
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Imola (BO), sabato 7 settembre 2024
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