Mancano meno di dieci giorni al momento in cui la stagione 2024 del Gran Turismo si rimettera' in moto al Misano World Circuit con le prime due sfide della serie Sprint. Nella classe regina GT3, come nelle fortunate e ricche di allori annate 2020 e 2021, la ripresa della precedente collaborazione tra Tresor Competition ed Audi Sport Italia comporta che le auto costruite in Germania in pista saranno due. Dopo aver gia' confermato i giovanissimi Pietro Delli Guanti e Rocco Mazzola per l'Audi N. 12, il
Team Principal Ferdinando Geri da' fiducia ad Andrea Cola per l'Audi N. 99.
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Se il pubblico potra' riconoscere la N. 12 per la carrozzeria grigia e arancio vista nelle due passate stagioni, il suo alter ego sara' distinguibile nelle serie Sprint ed Endurance (che iniziera' il 16 giugno a Valleluna) per i colori grigio e giallo fluo e per il numero che per il ventiquattrenne pilota romano e' un vero portafortuna. Si tratta infatti del suo millesimo di nascita, ma e' anche un memo del buon lavoro fatto coi giovani dal manager romano nella prestigiosa serie Fanatec GT, dove un'Audi con quel numero sulle portiere ha dato a Tresor Competition il titolo Silver 2023 della serie Sprint grazie alle promesse Lorenzo Patrese ed Alex Aka; lo stesso portafortuna e' stato portato in questa stagione internazionale su una vettura Pro.
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Sara' invece quello tricolore l'obiettivo di Cola, che gia' uno "scudetto" GT3 ProAm si e' portato a casa nel 2022. Il driver di Roma dopo una carriera positiva nel kart ha corso in serie monoposto fino al 2020; dal 2021 e' passato alle ruote coperte e si e' messo in buona luce dapprima nei monomarca con marchi di prestigio prima di passare al Fanatec GT a sua volta, dove i vertici Tresor lo hanno tenuto d'occhio lo scorso anno quando correva in un team rivale come gestione ma "imparentato", in quanto equipaggiato a sua volta da Audi.
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Cola come i compagni Delli Guanti e Mazzola ha preso le misure della vettura che Tresor Audi Sport Italia gli affidera' ieri a Misano Adriatico in quella che e' stata la prova generale (molto umida, per la verita') in vista dell'apertura del campionato, prevista il 4 e 5 maggio proprio sulla pista romagnola. Prima della sessione sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, Cola aveva gia' preso contatto a Imola con la compagine con sede a Novara che proprio quest'anno ha compiuto 40 anni di attivita'. La precedente giornata di test e quella di ieri gli sono state utili a riattivare la confidenza con un mezzo che gia' conosceva e per definire un accordo nato coi migliori presupposti.
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